Расконсолидация и деление партии в Шереметьево: в чём разница и что выбрать
Два термина, которые часто путают — даже опытные участники ВЭД. Разбираем принципиальное различие и объясняем, когда применяется каждая операция.
Что такое консолидированный груз
Прежде чем разбирать термины, важно понять контекст. Некоторые транспортные компании для экономии и выгодных тарифов собирают несколько грузов от разных отправителей в одну отправку по одной мастер авианакладной. Когда груз прибывает в аэропорт назначения, начинается обратный процесс — разделение общей отправки на части, принадлежащие разным получателям, что бы каждый смог растаможить и получить свой груз независимо от остальных.
Вот тут и возникают два термина: расконсолидация и деление партии. Они звучат похоже, но описывают принципиально разные таможенные и логистические операции.
Расконсолидация: что это и как работает
Расконсолидация — это операция, при которой единая авиагрузовая AWB накладная разбивается на несколько дочерних накладных, домашек или HAWB, каждая из которых соответствует отдельному грузовладельцу. Эти «домашки» могут сразу прилететь с грузом или быть поданы вместе с заявкой на расконсолидацию на склад агентом уже после прилёта.
Кто участвует в процессе
Расконсолидацией занимается наземный обработчик на складе временного хранения, процесс в Шереметьево-Карго и Москва Карго примерно одинаковый. Именно они ведут учёт, у кого какая доля в общей отправке, и «разрезают» Master AWB на отдельные House AWB до начала таможенного оформления. Но для расконсолидации со складом у транспортников должен быть либо договор, либо заявка от «владельца» груза по мастер накладной. Если домашки просто прилетят с мастером, склад сам без заявки их не расконсолидирует и не примет во внимание. Так же в комплекте чаще всего может присутствовать и манифест.
Когда происходит расконсолидация
Операция выполняется до подачи таможенной декларации. Физически груз может ещё находиться в одном месте — на складе СВХ в зоне таможенного контроля — но юридически и документально он уже разделён. Каждый получатель работает со своим House AWB и растаможивает только свою часть. Вес и количество мест по факту соответствует домашней накладной и отображается на сайте обоих предприятий.
Что важно понимать импортёру
- Расконсолидация — стандартная процедура для сборных грузов, она не требует специального разрешения таможни.
- Стоимость такой расконсолидации будет взиматься по тарифам складов, в Шереметьево она может быть как фиксированная за услугу, так и зависит от веса груза
- Если вы везёте груз через транспортную компанию и сразу были уведомлены, что груз следует по домашке, такая расконсолидация будет выполнена складом автоматически и, скорее всего, услуга включена в тариф за авиаперевозку и дополнительно взиматься с вас при получении груза не будет
Деление партии: что это и как работает
Деление партии — это таможенная операция, при которой одна таможенная декларация (ДТ) подаётся частями по одной AWB, или когда единый груз по одной накладной разрешается оформить несколькими декларантами либо в разные сроки.
По российскому таможенному законодательству деление партии — это именно таможенный инструмент, регулируемый Таможенным кодексом ЕАЭС (ст. 105 ТК ЕАЭС и соответствующими решениями ЕЭК). Оно применяется, когда по каким-то причинам весь груз не может быть задекларирован единовременно.
Деление партии можно совершить как до подачи ДТ, так и во время оформления, досмотра, экспертизы.
Типичные ситуации, когда нужно деление партии
1. Фитосанитарный или ветеринарный контроль части товаров. Груз содержит позиции, требующие разрешения Россельхознадзора, а остальная часть — нет. Чтобы не держать весь товар на СВХ в ожидании разрешения, оформляется деление: «чистые» товары выпускаются немедленно, «подкарантинные» ждут разрешительного документа. Если декларант знает, что часть груза может застрять на складе, тоже имеет смысл произвести деление партии
2. Финансовые ограничения декларанта. Компания не готова единовременно оплатить таможенные платежи за весь объём. Деление партии позволяет растаможить товар поэтапно. Но стоит учитывать, что хранение груза в Шереметьево не дешево, по этому этот вариант встречается редко
3. Разные получатели в рамках одного AWB. Если по каким-то причинам груз нескольких получателей ехал под одной накладной (например, внутрикорпоративная поставка), деление партии позволяет каждому из них подать собственную декларацию.
4. Частичный отказ или повреждение. Часть груза повреждена или не соответствует документам — она задерживается для разбирательства, а остальное выпускается.
5. В одном грузе летело 2 или несколько инвойсов от разных поставщиков, но на одного получателя. Импортёр будет подавать несколько деклараций и хочет забирать партии по мере выпуска, или, если какая то ДТ попадёт на досмотр или подвиснет. В случае назначения экспертизы на часть товара тоже имеет смысл разделить товары и забрать выпущенные.
6. На один или несколько товаров из ДТ назначили экспертизу и ДТ выпущена частично. В это случае целесообразно сделать деление партии и забрать уже выпущенный груз.
Деление партии почти всегда совершается с грузами для отдельного друг от друга оформления, но поступившими в адрес одного импортёра. А расконсолидация — это для грузов, прибывших в адреса разных организаций
Чем деление партии отличается от расконсолидации
| Критерий | Расконсолидация | Деление партии |
|---|---|---|
| Правовая природа | Логистическая/экспедиторская операция | Таможенная процедура |
| Регулирование | Стандарты IATA, договор с экспедитором | ТК ЕАЭС, решения ЕЭК |
| Момент применения | До таможенного оформления | В процессе или до подачи ДТ |
| Кто инициирует | Экспедитор-консолидатор или
владелец груза по мастер-накладной |
Декларант, по согласованию с таможней |
| Требует разрешения ФТС/таможенного поста | Нет | Да — уведомление или разрешение поста,
письмо в ОДО Шереметьевской таможни |
| Типичный сценарий | Сборный груз разных получателей | Один получатель, но оформление частями |
Шереметьево: практические особенности
Здесь работают два основных СВХ: Шереметьево-Карго и Москва Карго. Каждый склад имеет свои регламенты, тарифы на хранение и сроки расконсолидации. Это важно учитывать при планировании.
При расконсолидации критично согласовать с экспедитором заранее: когда именно будет сформирован House AWB и на каком складе будет находиться ваша часть груза. Задержки с расконсолидацией напрямую влекут рост расходов на хранение.
При делении партии необходимо подать уведомление на таможенный пост (Шереметьевская таможня, соответствующий ОТО и ТК) до подачи первой частичной декларации.
Как не запутаться: практический алгоритм
Если вы получаете груз в Шереметьево и не знаете, какая операция вам нужна — задайте себе три вопроса:
- Груз едет в сборной отправке с другими получателями? Да → вам нужна расконсолидация, она уже заложена в процесс экспедитором.
- У вас один получатель, но вы хотите или вынуждены оформлять товар частями? Да → вам нужно деление партии, и его нужно согласовать с таможенным брокером заранее.
- Часть вашего груза требует дополнительных разрешений (Россельхознадзор, сертификаты)? Да → деление партии позволит не блокировать весь товар, если это экономически целесообразно
Вывод
Расконсолидация и деление партии — не взаимозаменяемые понятия. Первое — это логистический инструмент экспедитора для разбора сборного груза по получателям. Второе — таможенный механизм, позволяющий одному получателю оформлять груз поэтапно. Оба инструмента законны и широко применяются в Шереметьево, но требуют разного документального сопровождения и разных участников процесса.
Если ваш груз уже прибыл или вы планируете импорт через Шереметьево — свяжитесь с нашими специалистами. Мы определим оптимальную схему оформления и минимизируем время хранения на СВХ. окажем услугу как расконсолидации груза в Шереметьево, так и деление партии в Шереметьево-Карго и Москва Карго